Cómo usar un multímetro
Si está realizando cualquier tipo de trabajo eléctrico, independientemente de la aplicación, una de las mejores herramientas que puede tener a su disposición es un multímetro. Si recién está comenzando, aquí le explicamos cómo usar uno y qué significan todos esos símbolos confusos..
En esta guía, me referiré a mi propio multímetro y lo usaré como nuestro ejemplo en esta guía. El tuyo puede ser ligeramente diferente en algunos aspectos, pero todos los multímetros son similares en su mayor parte.
¿Qué multímetro debería obtener??
Realmente no hay un solo multímetro que deba disparar, y realmente depende de las características que desee (o incluso las características que no necesita).
Puede obtener algo básico como este modelo de $ 8, que viene con todo lo que necesita. O puede gastar un poco más en efectivo y obtener algo más sofisticado, como este de AstroAI. Viene con una función de rango automático, lo que significa que no tiene que seleccionar un valor numérico específico y preocuparse por que sea demasiado alto o bajo. También puede medir frecuencia e incluso temperatura..
Qué significan todos los símbolos?
Pasan muchas cosas cuando se mira la perilla de selección en un multímetro, pero si solo va a hacer algunas cosas básicas, ni siquiera utilizará la mitad de todas las configuraciones. En cualquier caso, aquí hay un resumen de lo que significa cada símbolo en mi multímetro:
- Voltaje de corriente directa (DCV): A veces se denota con una V- en lugar. Esta configuración se usa para medir voltaje de corriente continua (CC) en cosas como baterías.
- Voltaje de corriente alterna (ACV): A veces se denota con una V ~ en lugar. Esta configuración se usa para medir el voltaje de fuentes de corriente alterna, que es prácticamente todo lo que se conecta a una toma de corriente, así como la energía que proviene de la misma toma de corriente..
- Resistencia (Ω): Esto mide cuánta resistencia hay en el circuito. Cuanto menor sea el número, más fácil será para que fluya la corriente y viceversa.
- Continuidad: Por lo general, denotado por un símbolo de onda o diodo. Esto simplemente prueba si un circuito está completo o no, enviando una cantidad muy pequeña de corriente a través del circuito y observando si llega al otro extremo. Si no, hay algo a lo largo del circuito que está causando un problema: encuéntrelo!
- Amperaje de corriente directa (DCA): Similar a DCV, pero en lugar de darle una lectura de voltaje, le indicará el amperaje.
- Ganancia de corriente directa (hFE): Esta configuración es para probar los transistores y su ganancia de CC, pero en su mayoría es inútil, ya que la mayoría de los electricistas y aficionados usarán la verificación de continuidad en su lugar.
Su multímetro también podría tener una configuración dedicada para probar el amperaje de las baterías AA, AAA y 9V. Esta configuración se denota generalmente con el símbolo de la batería.
Una vez más, es probable que ni siquiera uses la mitad de la configuración mostrada, así que no te sientas abrumado si solo sabes lo que hacen algunos de ellos..
Cómo usar un multímetro
Para empezar, repasemos algunas de las diferentes partes de un multímetro. En el nivel muy básico tiene el dispositivo en sí, junto con dos sondas, que son los cables negro y rojo que tienen enchufes en un extremo y puntas metálicas en el otro..
El multímetro en sí tiene una pantalla en la parte superior, que le brinda su lectura, y hay una gran perilla de selección que puede girar para seleccionar una configuración específica. Cada configuración también puede tener diferentes valores numéricos, que están ahí para medir diferentes potencias de voltajes, resistencias y amperios. Entonces, si tiene su multímetro configurado en 20 en la sección de DCV, el multímetro medirá voltajes de hasta 20 voltios.
Su multímetro también tendrá dos o tres puertos para conectar las sondas (en la imagen de arriba):
- los COM el puerto significa "Común", y la sonda negra siempre se conectará a este puerto.
- los VΩmA puerto (a veces denotado como MAVΩ) es simplemente un acrónimo de voltaje, resistencia y corriente (en miliamperios). Aquí es donde se conectará la sonda roja si está midiendo voltaje, resistencia, continuidad y corriente a menos de 200 mA.
- los 10ADC puerto (a veces denotado como justo 10 A) se utiliza cuando se mide una corriente de más de 200 mA. Si no está seguro del sorteo actual, comience con este puerto. Por otro lado, no usaría este puerto en absoluto si está midiendo algo diferente a la corriente.
Advertencia: Asegúrese de que si está midiendo algo con una corriente superior a 200 mA, conecte la sonda roja en el puerto 10A, en lugar del puerto de 200mA. De lo contrario, podría quemar el fusible que está dentro del multímetro. Además, la medición de más de 10 amperios puede fundir un fusible o destruir el multímetro también..
Su multímetro puede tener puertos completamente separados para medir amperios, mientras que el otro puerto es específicamente solo para voltaje, resistencia y continuidad, pero los multímetros más baratos compartirán puertos.
De todos modos, comencemos usando un multímetro. Estaremos midiendo el voltaje de una batería AA, el consumo de corriente de un reloj de pared y la continuidad de un cable simple como algunos ejemplos para comenzar y familiarizarse con el uso de un multímetro.
Voltaje de prueba
Comience por encender su multímetro, conecte las sondas en sus respectivos puertos y luego ajuste la perilla de selección al valor numérico más alto en la sección de DCV, que en mi caso es de 500 voltios. Si no conoce, al menos, el rango de voltaje de lo que está midiendo, siempre es una buena idea comenzar con el valor más alto primero y luego descender hasta obtener una lectura precisa. Verás lo que queremos decir.
En este caso, sabemos que la batería AA tiene un voltaje muy bajo, pero comenzaremos a 200 voltios solo por ejemplo. Luego, coloque la sonda negra en el extremo negativo de la batería y la sonda roja en el extremo positivo. Echa un vistazo a la lectura en la pantalla. Ya que tenemos el multímetro configurado a 200 voltios, se muestra "1.6" en la pantalla, lo que significa 1.6 voltios.
Sin embargo, quiero una lectura más precisa, así que moveré la perilla de selección hacia abajo a 20 voltios. Aquí, puedes ver que tenemos una lectura más precisa que oscila entre 1.60 y 1.61 voltios. Suficientemente bueno para mi.
Si alguna vez configurara la perilla de selección en un valor numérico menor que el voltaje de lo que está probando, el multímetro solo leerá "1", lo que significa que está sobrecargado. Por lo tanto, si tuviera que ajustar la perilla a 200 milivoltios (0.2 voltios), los 1.6 voltios de la batería AA son demasiado para que el multímetro los maneje en esa configuración.
En cualquier caso, es posible que se esté preguntando por qué tendría que probar el voltaje de algo en primer lugar. Bueno, en este caso con la batería AA, estamos comprobando si le queda algo de jugo. A 1.6 voltios, eso es una batería completamente cargada. Sin embargo, si se leyera 1.2 voltios, es casi inutilizable.
En una situación más práctica, podría hacer este tipo de medición en la batería de un automóvil para ver si está muriendo o si el alternador (que es lo que carga la batería) está funcionando mal. Una lectura entre 12.4-12.7 voltios significa que la batería está en buen estado. Algo más bajo y eso es evidencia de una batería que se está muriendo. Además, enciende tu auto y acelera un poco. Si el voltaje no aumenta a alrededor de 14 voltios o menos, entonces es probable que el alternador tenga problemas..
Corriente de prueba (amperios)
Probar el dibujo actual de algo es un poco más complicado, ya que el multímetro debe estar conectado en serie. Esto significa que el circuito que está probando debe romperse primero, y luego su multímetro se coloca entre esa interrupción para volver a conectar el circuito. Básicamente, tiene que interrumpir el flujo de corriente de una manera: no puede simplemente colocar las sondas en el circuito donde sea.
Arriba hay una burda maqueta de cómo se vería esto con un reloj básico funcionando con una batería AA. En el lado positivo, el cable que va de la batería al reloj está roto. Simplemente colocamos nuestras dos sondas entre esa pausa para completar el circuito nuevamente (con la sonda roja conectada a la fuente de alimentación), solo que esta vez nuestro multímetro leerá los amperios que el reloj está extrayendo, que en este caso son alrededor de 0.08 mamá.
Si bien la mayoría de los multímetros también pueden medir la corriente alterna (CA), no es realmente una buena idea (especialmente si se trata de energía viva), ya que la CA puede ser peligrosa si terminas cometiendo un error. Si necesita ver si un tomacorriente funciona o no, use un comprobador sin contacto en su lugar.
Continuidad de Pruebas
Ahora, probemos la continuidad de un circuito. En nuestro caso, simplificaremos las cosas un poco y solo usaremos un cable de cobre, pero puede fingir que hay un circuito complejo entre los dos extremos, o que el cable es un cable de audio y quiere asegurarse esta funcionando bien.
Ajuste su multímetro a la configuración de continuidad usando el mando de selección.
La lectura en la pantalla leerá instantáneamente "1", lo que significa que no hay continuidad. Esto sería correcto ya que todavía no hemos conectado las sondas a nada..
A continuación, asegúrese de que el circuito esté desenchufado y que no tenga energía. Luego, conecte una sonda a un extremo del cable y la otra sonda al otro extremo, no importa qué sonda vaya a qué extremo. Si hay un circuito completo, su multímetro emitirá un pitido, mostrará un "0", o algo diferente a un "1". Si aún muestra un “1”, entonces hay un problema y su circuito no está completo.
También puede probar que la función de continuidad funciona en su multímetro tocando ambas sondas entre sí. Esto completa el circuito y su multímetro debe hacerle saber que.
Estos son algunos de los conceptos básicos, pero asegúrese de leer el manual de su multímetro para obtener información específica. Esta guía está destinada a ser un punto de partida para que pueda comenzar a trabajar, y es muy posible que algunas de las cosas que se muestran arriba sean diferentes en su modelo en particular..
