Lo que necesita saber antes de pilotar un avión no tripulado (para evitar problemas)

Los drones son una diversión increíble. Pueden sacar al niño interior incluso en el individuo más hastiado, pero también pueden meter a la gente en muchos problemas. Aquí hay algunas cosas que todo nuevo propietario de drones debe saber antes de subir al cielo..

Los aviones modelo R / C tradicionales son un pasatiempo comprobado que requiere paciencia y dedicación. Los verdaderos aficionados de R / C a menudo dedican miles de dólares y horas a su pasión. Los drones o sistemas de aviones no tripulados (UAS), por otro lado, son relativamente fáciles de operar y están bien dentro de los presupuestos de muchas personas..

Eso no quiere decir que los drones no requieran una habilidad, práctica y paciencia significativas para dominar. Por el contrario, su simplicidad es engañosa y, para ese fin, muchas novedades entran en ellas con expectativas irrazonables..

Pero, hay algo que muchas personas no saben o se dan cuenta: si no está completamente al tanto de lo que se debe y no se puede hacer con los UAS, puede terminar en muchos problemas. Puede infringir la ley y enfrentar cargos por delitos graves si está volando en el lugar equivocado en el momento equivocado. Puede enfrentar fuertes multas si golpea o pone en peligro a los peatones. O, alguien podría tomar tu avión no tripulado volando personalmente y pelearse.

El punto es que pueden ocurrir cosas malas si no sabes lo que estás haciendo y si no estás al tanto de las leyes y los puntos prácticos de un vuelo seguro en UAS. De hecho, es justo decir que la mayoría de los pilotos novatos de UAS se meten en problemas cuando vuelan donde se supone que no deben hacerlo..

(Tenga en cuenta que este artículo se ha actualizado para reflejar los requisitos de registro recientes impuestos por la FAA).

¿Quiero volar? Ahora tendrás que registrarte primero

Justo a tiempo para la temporada de regalos festivos de 2015, vienen las nuevas regulaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA). Cualquier persona que quiera volar un UAS tendrá que registrarlo primero..

Esto es lo que necesitarás saber:

La inscripción comienza el 21 de diciembre de 2015. La tarifa es de $ 5, pero la FAA la exime durante los primeros 30 días, lo que significa que tendrá hasta casi fines de enero antes de que tenga que pagar..
Si no registra su avión no tripulado, se pueden imponer sanciones penales de hasta $ 250,000 y tres años de prisión (aunque eso es bastante severo y esperamos que no sea así).
Si ha operado un UAS antes del 21 de diciembre, entonces tiene hasta el 19 de febrero de 2016 para registrarse. Si obtiene uno después del 21, debe registrarse antes de su primer vuelo.
El registro se aplica a los UAS "que pesen más de 0.55 libras (250 gramos) y menos de 55 libras (aproximadamente 25 kilogramos)".
Debe proporcionar su nombre, dirección particular y dirección de correo electrónico. Al registrarse, se le proporcionará un número de identificación único, que debe estar claramente marcado en la aeronave. Afortunadamente, solo tiene que registrarse una vez y el número de identificación se aplicará a todos sus aviones..
La inscripción es válida por tres años y debe tener al menos 13 años de edad..

Aquellos interesados en leer la regla completa pueden hacerlo aquí. Si solo quieres saltar directamente al formulario de registro, puedes encontrarlo aquí..

¿Qué tan alto y lejos puedo volar un Drone??

Si planea volar un UAS (recreacionalmente) en el espacio aéreo de los Estados Unidos, entonces se regirá por las reglas de la FAA con respecto al uso de aviones modelo, lo que no equivale a mucha orientación para ser honesto..

La Circular de Asesoramiento de la FAA 91-57 es de una página, se remonta a 1981 y dice simplemente que los operadores de aeronaves modelo, en este caso las personas que vuelan drones, no pueden volar sus naves a más de 400 pies sobre el suelo, deben mantenerlas dentro vista, y no debe operar dentro de las cinco millas de un aeropuerto sin informar primero a las autoridades operativas del aeropuerto o a la torre de control de la aeronave.

La distancia a la que pueda volar se limitará al espacio en el que esté volando y la línea de visión. Volar más allá de su línea de visión aumenta el riesgo de perder el control y estrellarse. Podría pensar simplemente que puede volar a través de la pantalla del controlador de radio, o su teléfono o tableta (en primera persona o FPV), pero debemos advertirle que no lo haga..

Por un lado, solo tienes un campo de visión limitado, es decir, lo que vea la cámara del avión no tripulado, por lo que no podrás ver todo lo que rodea el avión. Además, puede haber retraso, lo que compromete el tiempo de reacción.

Hasta qué punto puede controlar su avión no tripulado dependerá de su controlador y la antena del UAS. Un hombre construyó un planeador UAS desplegado con un globo meteorológico que podía controlarse desde el borde del espacio (30 km), pero ese es un escenario extremo.

Ciertamente puede volar más allá de su línea de visión, pero luego se arriesga a lastimar a alguien, a dañar la propiedad y a no cumplir con la ley. Por lo tanto, debe permanecer dentro del techo de 400 pies y mantener contacto visual con la aeronave en todo momento, a menos que haya obtenido una exención de la FAA.

(Tenga en cuenta que las carreras de aviones no tripulados FPV en realidad son una cosa, y son bastante divertidas y emocionantes, pero no es probable que sean lo primero que un piloto de UAS sin experiencia querrá intentar).

Donde no puedo volar?

Con un avión no tripulado es una gran responsabilidad, además del techo de operación básico de 400 pies, y siempre mantener la nave dentro de su línea de visión, se deben aplicar otras reglas..

Mantenerse alejado del negocio real es, sin duda, una de las mejores prácticas para volar con aviones no tripulados.

Por un lado, todos los demás no van a disfrutar de tu entusiasmo por tu nuevo pasatiempo. Como tal, debes evitar volar tu dron en áreas residenciales o altamente pobladas. Los drones tienden a plantear problemas de privacidad, por lo que si eres un piloto cortés, tratarás de disipar esos problemas volando en áreas rurales o escasamente pobladas..

No vuele cerca de los aeropuertos (obviamente), escuelas, iglesias y estadios. Esto también es válido para volar alrededor de centrales eléctricas, instalaciones de tratamiento de agua, prisiones y centros de detención, y carreteras concurridas. Encuentre un campo abierto sin árboles, edificios, automóviles, torres, árboles y otros peligros potenciales.

Finalmente, una vez más, nos gustaría enfatizar que no debe operar con personas a menos que esté volando como grupo o club. El simple hecho del asunto es que los drones atraen la atención, y también se estrellan. Si bien tus posibilidades de golpear a un transeúnte ocasional son bastante remotas (a menos que estés volando alrededor de una multitud), cuando los drones chocan, también existe la posibilidad de metralla..

Solo piense, ¿cuál es el mejor lugar para operar un avión no tripulado que no va a estrellarse contra nadie o cualquier cosa, y / o atraer la atención de las autoridades? Averigua eso, y deberías estar bien..

En algún momento simplemente no es un buen día para volar

Cuando obtenga su nuevo avión no tripulado, las ganas de desempaquetarlo, armarlo y enviarlo al aire será extremadamente convincente, pero si el clima no es el ideal, entonces tiene muchas posibilidades de perder su nuevo UAS..

Como tal, solo debes volar cuando las condiciones son despejadas y los vientos son tranquilos. Los drones están diseñados para ser muy ligeros y están sujetos a la brisa más ligera. No va a luchar por el control en condiciones de calma, pero tendrá que hacer correcciones en el rumbo y, como tal, cuanto más tranquilo sea, más diversión y menos preocupación tendrá..

Además, no debe volar en condiciones de poca luz u oscuridad. Cuando está oscuro, es posible que puedas ver el dron, debido a sus luces, pero eso es todo. No vas a poder ver a dónde vuelas y a qué vuelas, así que cuando todo está dicho y hecho, vuela cuando está apagado..

Por supuesto, no hace falta decirlo, pero lo diremos de todos modos, mientras que beber y dronear puede parecer que sería muy divertido, debe tomar su operación con seriedad. Si el evento reciente en Washington DC es una indicación, esta es una regla excelente para observar. Espera hasta que hayas volado con éxito tu avión no tripulado y guardado de manera segura antes de celebrar.

¿Quieres que te paguen? Necesitarás un permiso

Finalmente, si planea usar un avión no tripulado con fines de lucro, como filmar una película o un comercial o cualquier proyecto en el que se le pagará, entonces deberá solicitar a la FAA una exención comercial. Incluso si simplemente está planeando hacer una encuesta del sitio o hacer un mapa de un área, todavía tendrá que buscar la aprobación.

Cuando se trata de investigar más, hay muchos recursos que puede buscar en línea, pero el que debería comenzar es "Conocer antes de volar", que en realidad cuenta con el respaldo de la FAA..

Los drones voladores son algo que muchas personas pueden hacer de forma relativamente económica (en comparación con un avión modelo R / C o un pasatiempo en helicóptero). Se pueden encontrar drones a precios moderados por menos de $ 1000, lo que no está fuera del alcance de muchas personas. Dicho esto, incluso un avión no tripulado que cuesta varios cientos de dólares no es barato.

Entonces es importante que entres a los UAS completamente informados e incluso busques instrucciones de otros entusiastas de UAS. Si hay un grupo de aviones R / C en su área, es muy probable que tengan una presencia en línea. No tenga miedo de acercarse a ellos para pedirles consejo y apoyo cuando busquen su nuevo pasatiempo..

Además, siéntase libre de utilizarnos como un recurso y método para conectarse con otros entusiastas de UAS también. Si tiene alguna pregunta o inquietud sobre los UAS, utilice nuestro foro de discusión para resolverlos..