¿Qué es Android Auto, y es mejor que solo usar un teléfono en su automóvil?

En estos días, cada vez más personas recurren a sus teléfonos por GPS y música en su automóvil. ¿Y por qué no lo harían? Google Maps es mucho mejor que cualquier sistema cojo integrado en su vehículo. Ingrese Android Auto: lo mejor de lo que ofrece su teléfono, pero integrado en la unidad principal de su tablero.

¿Qué es Android Auto??

En su forma más simple, Android Auto es exactamente lo que suena: es Android para su automóvil. No es una versión ampliada de la interfaz del teléfono, pero debería sentirse muy familiar para cualquiera que ya use Android. Tiene una pantalla de inicio, Google Maps integrado y soporte para una gran cantidad de aplicaciones de audio. También utiliza el control de voz para prácticamente todo, para que pueda mantener la vista en la carretera. Le leerá sus mensajes de texto y le permitirá responder, iniciar cualquier aplicación, navegar a una ubicación o reproducir música con un simple comando de voz. Al igual que Android Wear es un compañero de Android que usas en tu muñeca, Auto es un compañero que va en el auto.

Android Auto viene en tres formas. Puede comprar un auto que tenga Android Auto incorporado (como lo hacen muchos modelos de 2017), comprar una unidad principal de posventa y tenerla instalada, o usar la versión de la aplicación en su teléfono.

El primer método es, por supuesto, la forma más fácil y posiblemente mejor de usar Android Auto. Pero si no estás en condiciones de comprar un auto nuevo (especialmente sólo para obtener Auto), entonces también es el más poco práctico. Ahí es donde entra en juego la segunda opción: varios fabricantes de equipos de sonido para autos están ingresando al juego Android Auto en estos días, con compañías como JBL, Kenwood y Pioneer liderando el paquete.

Esta es la dirección que tomé con mi Kia Sorento 2013. He tenido el auto por un poco más de un año, por lo que obtener un vehículo nuevo solo para la experiencia Auto fue simplemente imposible. Una nueva unidad de cabecera es una opción mucho más práctica, aunque todavía bastante costosa. Terminé yendo con un DDX9903S de Kenwood como mi unidad principal, ya que parecía ofrecer el mejor conjunto de características y "pruebas de futuro" para el dinero.

Más recientemente, también hay una tercera opción: la aplicación Auto para Android. Como anunció Google a principios de 2016, Android Auto ha llegado a los teléfonos. Si bien la experiencia es muy similar a la de una unidad principal, definitivamente también hay algunas diferencias notables. Vamos a echar un vistazo más de cerca a los de abajo.

Para todas las opciones de unidad principal, el núcleo de Android Auto es el mismo. Al igual que cualquier otra unidad principal, tiene una pantalla táctil que le brinda acceso rápido al clima, direcciones a lugares recientemente buscados y reproducción de música actualmente. La interfaz se parece mucho a su teléfono Android, con botones dedicados en la parte inferior para Mapas, Teléfono, Hogar, Música y el botón final para salir de Automático y regresar a la interfaz principal de la unidad principal.

Por supuesto, Android Auto no es un producto independiente, es esencialmente "alimentado" por su teléfono. Conecta su teléfono al automóvil mediante USB y el teléfono se comunica con Auto a través de USB y Bluetooth al mismo tiempo, dependiendo de lo que está haciendo. Por ejemplo, reproducirá música por USB, pero hará llamadas telefónicas por Bluetooth. Y como su teléfono permanece conectado, siempre está cargado..

Al igual que Android Wear, Auto tiene una aplicación que se ejecuta en el teléfono inteligente, que hace todo el trabajo pesado para usted. Tan pronto como instala la aplicación y conecta el teléfono a una unidad automática, empareja el teléfono inteligente a través de Bluetooth y maneja todo lo demás a través de la conexión USB; el usuario necesita muy poco para comenzar. Esta es la misma aplicación que ejecuta la interfaz basada en el teléfono, pero nuevamente, lo cubriremos en detalle a continuación..

Una vez que todo esté funcionando, puedes simplemente tirar el teléfono a la consola, a tu regazo o donde sea. Desde este punto en adelante, se volverá esencialmente inútil. Auto se forzará a sí mismo en el primer plano del teléfono, eliminando el acceso a todos los controles aparte de Inicio y Atrás. La idea es mantener sus ojos alejados de su teléfono mientras conduce. Es inteligente.

Las características de seguridad no se detienen con el teléfono, ya sea Auto-sí tiene ciertas características de seguridad integradas. Por ejemplo, solo le permitirá desplazarse por tres páginas (más o menos) en cosas como Pandora o Google Play Music si el freno de estacionamiento no está activado. Esto puede hacer que sea increíblemente frustrante encontrar una determinada lista de reproducción o canción, especialmente si se encuentra en la mitad inferior de una lista.

Pero está bien, la idea es que usted controle todo con su voz. En lugar de desplazarse por Play Music, toque el micrófono y luego diga “Play The End from In Flames en Google Play Music”. De esa manera, puede mantener sus manos en el volante y sus ojos en la carretera. (Lamentablemente, no hay una palabra clave de "Ok Google" como la que hay en algunos teléfonos).

Las acciones de voz tampoco se detienen ahí. Ya que básicamente usa Google Now, puedes preguntarle casi todo lo que pedirías Ahora. Cosas como "¿Qué tan alto es Jimmy Butler?" O "¿Cómo se llamaba el primer álbum de Impending Doom?" Funcionarán; básicamente, cualquier cosa con una respuesta simple que pueda volverte a leer. Si se trata más de una Búsqueda de Google general (como el "Programa de Chicago Bulls 2016-2017"), entonces realmente no funcionará en Auto. Simplemente no está diseñado para eso.

Y, como es de esperar, la navegación es impresionante. Decirlo para navegar a ciertos lugares se ha disparado sin problemas cada vez para mí, y ha sido un genial experiencia. Instalé mi unidad principal justo antes de las vacaciones, así que usé la navegación mucho durante ese tiempo Es tan agradable ver una pantalla de siete pulgadas con el mapa en lugar de simplemente intentar hurgar con un teléfono.

Donde Android Auto se queda corto

Android Auto no es perfecto, por supuesto. El mayor problema que encontré fue con el control de voz. A veces funcionaba bien, otras veces tenía problemas para entender lo que quería. Por ejemplo, si digo "Reproducir mi lista de reproducción In Flames en Google Play Music", no tiene idea de lo que quiero que haga, no está completamente consciente de cosas como las listas de reproducción en Play Music. A veces también es difícil para las estaciones de Pandora: decir "Reproducir Alicia en Cadenas de Radio en Pandora" no siempre resulta en la reproducción de mi estación de Alicia en Cadenas de Radio, sino que la estación reproducida por última vez simplemente comenzará, esencialmente, simplemente lanza Pandora porque no sabe qué hacer con "jugar Alicia en cadenas" radio.”He tenido resultados mucho mejores con "Play Alice in Chains en Pandora". Me gustaría pensar que debería ser lo suficientemente inteligente como para saber la diferencia, pero tal vez esté pidiendo demasiado.

También está la cuestión del costo. Si está comprando un auto nuevo, entonces puede incluir Auto en su lista de "necesidades" y terminar con él. Pero si está instalando Android Auto en su automóvil existente, las cosas se ponen caras rápidamente. Las unidades principales de Android Auto pueden costar $ 500 en el extremo inferior, y, a menos que esté familiarizado con la técnica de los modernos sistemas de audio para automóviles, esencialmente requieren una instalación profesional. Entonces, al final del día, estás mirando aproximadamente $ 800 como mínimo para entrar en un mercado de accesorios Unidad automática de más de $ 1000 si quiere algo que sea realmente bueno (en serio, los modelos de gama baja vienen con pantallas táctiles resistivas de la vieja escuela, y no lo quieren). Si no tiene una cantidad significativa de ingresos disponibles, justificar ese tipo de precio puede ser difícil, si es que se puede hacer..

Entonces, si ya tiene un teléfono y un dock barato, ¿por qué gastar cientos de dólares en una unidad de Android Auto??

Android Auto en tu teléfono

La aplicación Android Auto en su teléfono es similar a una unidad principal, con algunas diferencias notables. Por ejemplo, la mayoría de las unidades principales automáticas tienen pantallas significativamente más grandes que incluso los teléfonos Android más grandes. Mi Kenwood DDX9903S tiene una pantalla de siete pulgadas, en comparación con el panel de 5.5 pulgadas en mi Pixel XL. Si bien eso puede parecer una diferencia relativamente insignificante en el papel, en la práctica es bastante sustancial. Todo es mucho más fácil de ver desde el asiento del conductor, especialmente en comparación con el teléfono en un muelle.

En lo que se refiere a la interfaz, la experiencia del teléfono automático es bastante similar a la de una unidad principal, aunque el diseño es ligeramente diferente. Todavía está diseñado para ser fácil de usar en el automóvil, simplemente se desvía para dejarle prestar atención a lo que más importa: el camino. Quiero decir, hay vidas en juego, así que jugar con tu teléfono mientras conduces es algo que no debes hacer, bajo ninguna circunstancia. Afortunadamente, el funcionamiento automático del teléfono hace que esto sea mucho más fácil de evitar..

Una vez que se inicia la aplicación, obliga a una experiencia totalmente diferente a la que está utilizando para ver en su teléfono: todo es enorme, los controles son simplistas. Los controles están en la parte inferior, como en la unidad principal automática, con todas las mismas opciones que vimos anteriormente. Sin embargo, si cambia su teléfono al modo horizontal, los controles se mueven hacia el lado derecho.

También como en la experiencia Auto car, el menú se encuentra en la esquina superior izquierda. El contenido de este menú cambiará de acuerdo con lo que se esté ejecutando en primer plano. Por ejemplo, si está utilizando Google Play Music, el menú contendrá enlaces a su actividad reciente, listas de reproducción y similares; Sin embargo, si está en la pantalla de inicio, el menú será donde encontrará los menús de Configuración y Acerca de. Es muy intuitivo, aunque un poco más limitado que la forma en que funcionan los menús en las unidades principales.

Hablando de configuraciones, aquí se encuentran algunas características interesantes, como una opción de "Respuesta automática", que ofrecerá la opción de responder a un mensaje de texto con texto personalizado mientras conduce. La opción predeterminada es "Estoy conduciendo ahora mismo", pero puede modificar esto. También hay opciones para desactivar el Wi-Fi cuando se ejecuta Auto (para ahorrar batería), y para iniciar Auto automáticamente cuando se detecta una conexión Bluetooth determinada. Esto puede ser muy útil si tiene una unidad principal Bluetooth en su automóvil: una vez que el teléfono esté conectado, Auto asumirá el control. Muy genial.

Donde la experiencia del teléfono se queda corta

Por supuesto, hay desventajas de solo usar su teléfono. Personalmente he tenido montones de problemas con los teléfonos que se calientan e incluso se recalientan al ejecutar música y navegación mientras se cargan en una base en el tablero. Eso es mucho lo que está pasando a la vez, y la carrera del auto es un lugar estúpido en el verano. Vivo en Texas, también conocida como la superficie del sol, así que eso no ayuda. La cantidad de veces que los teléfonos se reiniciaron o se apagaron por sobrecalentamiento es asombroso.

Cuando se trata de tareas múltiples y eficiencia, las unidades principales automáticas son superiores a solo usar un teléfono en el automóvil en casi todos los aspectos. Mientras estaba de vacaciones, usé mi unidad principal para la navegación, la música, los textos y las llamadas telefónicas, esencialmente todo lo que puede hacer, constantemente, y nunca me faltó nada. La música se detendría automáticamente cuando se recibiera una llamada o un mensaje de texto y luego volvería a iniciarse. La navegación estaba en el punto todo el tiempo, con actualizaciones constantes de tráfico y notificaciones de rutas más rápidas a medida que estaban disponibles. Mientras el telefono puede Haciendo esto, a menudo encuentro que es más lento y más desordenado, ya que el teléfono se calienta (de hacer varias cosas a la vez con la pantalla encendida constantemente), simplemente se vuelve lento. Además, la interfaz de la unidad principal automática, aunque es muy similar, es simplemente más eficiente; por ejemplo, tiene dos menús en cada pantalla, una para la aplicación y otra para el sistema, donde la aplicación del teléfono tiene que combinar todo en un solo menú.

En mi opinión, las unidades principales de Auto tienen un costo aparte.

Así que vale la pena una unidad principal de Android?

En última instancia, un sistema Android Auto integrado es mejor que solo usar su teléfono, pero ¿es $ 1000 mejor? En pocas palabras: no. La aplicación Auto ahora proporciona el 95% de todo lo que hace que las unidades principales de Android Auto sean tan grandes, al 0% del costo. Realmente no puedes vencer eso.

Pero cuando se trata de un uso real, tomaría una unidad principal cada vez que solo uso mi teléfono. Después de años de solo usar un teléfono para música y navegación en el automóvil (a través de Bluetooth), mi unidad principal Auto es un soplo de aire fresco.

Entonces, si estás en el mercado para un auto nuevo, no hay una razón real para no obtener uno con auto incorporado. Es genial tener Pero si su automóvil actual no lo tiene y está pensando en actualizarse a una unidad principal de Android, probablemente sea mejor simplemente ... no. Básicamente, tu teléfono puede cubrir la mayoría de las bases y te ahorrará un gran monto. Realmente, no hay comparación.